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吊車支腿，是安裝在車架上可折疊或收放的支承結構。

1、支腿型式

吊車支腿，可分為手動和液壓操縱的兩類。目前，手動操縱的支腿已不多見，絕大多數吊車都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。

(1)蛙式支腿

這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上，其展開動作由液壓缸完成，特點是結構簡單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機。

(2)H型支腿

這種支腿有兩個液壓缸?；顒又壬斐龊?，工作時垂直腿撐地，形如H而得名。特點是支腿跨距較大，對場地適應性較好，目前已被廣泛采用。

(3)X型支腿

這種支腿工作時，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發生，當其為小幅度時，重物活動的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

(4)輻射式支腿

以轉臺的回轉中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩定性好，在起重作業時，全部載荷不經過車架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車架自重并降低整機重心高度，保護底盤不受損壞。主要應用在一些特大型的起重機上。

(5)擺動支腿

這種支腿在起重作業時，支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態時，可平行地固定在車架的兩側。特點是重量輕，但由于受空間大小的限制，支腿不能太長，所以橫向支撐的距離較小。

支腿的作用是，在不增加起重機寬度的條件下，為起重機工作時提供較大的支承跨度，從而在不降低吊車機動性的前提下，提高其起重特性。支腿的故障有機械零件和液壓系統兩類。


2、支腿機械零件的故障與處理

(1)蛙式支腿磨損的修復

蛙式支腿容易磨損處是活動支腿上的導向槽8，如果它的工作表面的磨損量達到1.5mm時，就應更換;否則，在收放支腿時，活動支腿與固定支腿將會產生撞擊現象，容易引發事故。此時須對導向槽的工作表面進行焊補，方法如圖2所示。

先將活動支腿拆下，測量導向槽的尺寸，決定補焊的厚度。補焊時，所示用螺釘5和螺母7將長方形的紫銅墊4安裝好，紫銅管3套在螺釘5上，補焊完一段，再移動補焊下一段，直至焊完為止。為了方便，也可將焊條適度折彎。但要注意焊補的位置一定要在圖1導向槽的下表面。這樣做不會影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時固定支腿和活動支腿的相對夾角。焊后，用一個標準的軸(軸徑等于滾動套的外徑)做基準，進行修形，并應注意其兩邊槽須用同一根軸同時修復。

如果滾動套9的外徑磨損量超過1mm時，就應當更換;否則，在工作中容易被壓碎，使支腿受力狀況改變，給安全生產埋下隱患。




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吊車出租時應該什么時候保養呢？
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所以假如吊車呈現了問題，必定要找專業的修理工程師，讓能夠他供給專業的效勞。盡管說假如咱們過了保修期今后，上門效勞會收一部分的效勞費?？墒怯捎谧约盒枨髮υO備來操作，確保不耽擱自己的正常作業，所以大部分人仍是會承受這一部分的上門效勞費。
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